<menuitem id="m6or5"></menuitem>
  • 收藏本站|聯(lián)系我們|站點(diǎn)地圖|English

    歡迎進(jìn)入衡水奇佳工程材料有限公司網(wǎng)站!
    全國咨詢(xún)熱線(xiàn)13363320288

    波紋涵管

    邊坡防護網(wǎng)
    當前位置:首頁(yè)>>公司新聞>>公司新聞

    大直徑鋼波紋管涵在多雨山區不均勻沉降地基中的質(zhì)量控制

    發(fā)表時(shí)間:2022-08-06 08:07:17

    鋼波紋管涵洞也稱(chēng)為鋼波紋管涵,是將定厚度的鋼板板面壓成波紋后,卷制焊接或用螺栓拼裝成管節,以增加管節的剛度和對管軸壓力的承載力,用此種管節修建成涵洞。鋼波紋管材料特有的波紋結構特性使其同時(shí)具有剛性和柔性的特性,力學(xué)性能遠優(yōu)于平板材料。目前,鋼波紋管涵近些年已廣泛應用于西北干旱地區,南方地區也只是在市政上應用,通常直徑在1~2m。5m以上大直徑鋼波紋管涵在多雨山區高速中應用實(shí)例不多,可供參考的成熟工法、施工經(jīng)驗較少,設計規程目前也正在完善過(guò)程中。由于南方山區高速公路雨水較多、地基承載力不均勻的特性,對涵洞的排水要求更高,因此鋼波紋管涵,尤其是5m以上直徑的鋼波紋管涵,今后在高速公路中應用會(huì )越來(lái)越多。

    工藝原理

    山區不均勻沉降路基地基模量差異性大,地層的豎向最大拉應力影響較大,較大的波紋管中心高度會(huì )使地層出現較大的拉應力集中,使拉應力相應增加,不利于地層的受力與穩定?,F場(chǎng)施工時(shí),對于半填半挖填方段的路基部分,需嚴格按照路基施工技術(shù)標準,軟基部分必須換填,做好路基橫縱向臺階,然后回填至規定位置。對于管底下巖石路基需要深挖至規定位置,填方和挖方段一起整平,壓實(shí)后鋪設土工格柵,以此保證涵頂豎向壓力均勻,防止鋼波紋管因受力不均導致失穩破壞。因此,在鋪設鋼波紋管涵之前,將涵洞的基礎采用50cm厚的級配砂礫換填以滿(mǎn)足地基承載力以及基礎均勻變形要求。

    涵洞最大拉壓應力分布范圍為洞室頂部和底部到上下45°位置,波紋管涵洞鋪設完成后,涵管頂部與兩側填土及管身楔形部分應采用砂類(lèi)土、礫類(lèi)土回填。為防止鋼波紋管臺帽混凝土施工時(shí)出.現裂縫,施工臺帽時(shí)在端頭管涵內部做好十字支撐。待臺帽和八字墻施工完成后再進(jìn)行臺背回填施工,回填至管頂50em后等河砂密實(shí)穩定后在整個(gè)頂面鋪設土工格柵。

    針對山區河谷中的鋼波紋管涵排水特性,在進(jìn)口處做好截水墻和洞口鋪砌,鋪砌的混凝土與端頭管壁銜接密實(shí),防止流水進(jìn)管涵底部,避免山區強降水掏空涵底砂石基礎。由于溝谷橫向坡度大,為防止流水沖垮管涵底部填方段路基,在管涵

    出水口處修筑跌水槽。

    南方山區大型鋼波紋管涵--般處在大沖溝當中,橫坡坡度大,山谷呈V字形,涵洞--般有部分直接坐落在挖方路基上,另一部分需要坐落在填方路基上,因此涵洞底下的填方路基需要嚴格按照路基技術(shù)規范施工。在坑槽開(kāi)挖前,應在施工現場(chǎng)定出

    基礎軸線(xiàn)、邊線(xiàn)位置及各部分標高,基坑開(kāi)挖應按要求進(jìn)行,當基底承載力不夠時(shí),應換填處理,然后逐層回填,回填至涵底以下50em時(shí)停止施工;對涵洞所處的挖方路段進(jìn)行挖方施工,如果挖方是石質(zhì)路基,為保證涵洞基底土模量- -致,對石方進(jìn)行爆破處理,開(kāi)挖深度和填方在同水平位置,壓實(shí)度檢查合格后,鋪設土工格柵,保證基底穩定性。

    基礎砂墊層

    本項目施工換填處理采用河砂礫,為保證密實(shí)度,在施工過(guò)程中,可在回填過(guò)程中采用人工水管澆水密實(shí),待砂礫石穩定后再用壓路機對填方和挖方一起碾壓成型。由于該地段屬于半填半挖路基,當回填砂礫石至設計涵底標高后,根據鋼波紋管的受力特性,砂礫石回填時(shí)預留預拱度,一般為0.3%~0.5%涵長(cháng),但管涵中心高程不應高于進(jìn)水口高程。其開(kāi)挖坑槽不但應方便管側填土的夯實(shí),而且還應滿(mǎn)足設計,上需要的基礎寬度。

    管涵安裝

    管涵的安裝必須按照正確的軸線(xiàn)和圖紙所示的坡度敷設,管身安裝應緊貼在砂礫墊層上,使管涵能受力均勻,由中心向兩端對稱(chēng)安裝。安裝時(shí)先安裝底片,然后分別向上拼接,采用千斤頂每安裝5m進(jìn)行1次管節的圓度和位置校正。為保證達到螺栓扭矩的要求,在回填前全面檢查結構每個(gè)螺栓,用定扭扳手測定扭矩,確保每個(gè)螺栓扭矩滿(mǎn)足要求。組裝完畢后、回填過(guò)程中、剛剛施工完畢后都要測量截面的形狀,截面尺寸不超過(guò)設計的±1%,如超出應重新校正組裝。

    八字墻和臺帽施工

    鋼波紋管涵管壁呈柔性特點(diǎn),在進(jìn)行臺背回填時(shí),管壁會(huì )出現移動(dòng),與傳統蓋板涵剛性基礎特點(diǎn)不同,因此八字墻和臺帽的穩定性尤為重要。在施工過(guò)程中將截水墻和臺帽及八字墻連在一-起,為避免在澆筑混凝土時(shí),由于管壁出現細微變形造成混凝土開(kāi)裂,在鋼波紋管涵兩端設置十字支撐,利用槽鋼頂住管壁,2個(gè)槽鋼之間利用頂托和方木牢牢頂住,等混凝土強度達到75%后再拆除支撐。波形鋼管的管端與涵洞臺帽端墻墻體予以錨固,洞口采用端墻形式或與路基邊坡同坡率的斜口形式,保證錯縫砌筑,不得出現豎縫、通縫。

    臺背回填

    鋼波紋管涵洞拼裝并鋪設完成后,管身楔形部分和管頂及兩側填土應采用河砂回填,管頂及管側填土應在管兩側保持對稱(chēng)、均勻原則下進(jìn)行,填砂.必須采用分層攤鋪,層厚控制在50cm左右,逐層采用水密法壓實(shí)。為保證水密的均勻性,具體操作為在鋪好的砂層上每5m間距鋪設鋼管,鋼管底部插人河砂內,頂部留在表面層,然后人工用水管同時(shí)往鋼管內灌水,待壓路機穩壓河砂,不再沉降表示河砂已經(jīng)密實(shí),再進(jìn)行第2層河砂回填施工。從兩端向結構的中心進(jìn)行回填,待涵頂河砂沉降差在規定值以?xún)燃凑w穩定。

    涵項回填土

    為避免山區路基出現開(kāi)裂,在鋼波紋管涵洞頂50cm河砂回填完后,沿管涵橫向和縱向填挖交界處30m范圍內鋪設土工格柵,鋪完后再進(jìn)行普通土分層填筑。波紋管涵管頂最小填土高度應滿(mǎn)足公式規定,否則應禁止一切機動(dòng)車(chē)輛通行。當管頂已填足最小厚度,可采用手扶振動(dòng)壓路機壓實(shí)或采用< 6t 的靜碾壓路機壓實(shí),但不能讓大型振動(dòng)壓路機或重型夯錘在其上或附近作業(yè),以免損壞波紋管及鄰近填土。


    国产视频福利免费视频,国产在线视频一区二区二区,亚洲在av人极品无码,亚洲无码黄色视频在线 抚顺县| 三亚市| 南开区| 视频| 霸州市| 彰武县| 莆田市| 岗巴县| 芮城县| 句容市| 盐边县| 陵水| 马边| 兴义市| 易门县| 什邡市| 晋江市| 南开区| 株洲县| 广德县| 东海县| 翼城县| 揭阳市| 台江县| 铜陵市| 响水县| 马龙县| 磐石市| 连州市| 东宁县| 科尔| 沈阳市| 会泽县| 东城区| 义乌市| 榕江县| 上林县| 寿光市| 易门县| 沙洋县| 岗巴县|